□趙文輔
釜溪河鐵路橋,是內(nèi)昆鐵路在自貢境內(nèi)所有橋梁中最大的。它長141.96米,高20.6米,寬4.5米。橋下有四個橋墩,均在水中。
橋墩是橢圓(長圓)形柱體,上小下大。橢圓的一個弧形端頭迎向水流,殺水勢,減小了水流對柱體的沖擊。上小下大,柱體的穩(wěn)定性強。上小下大的這一特點,還使荷載(垂直向下的壓力)分散傳遞到面積較大的基礎(chǔ)上,再由此分散傳遞到面積大得多的地基上。換句話說,由于受力面積越來越大,壓強也就越來越小了。橋墩的建造不僅科學,而且經(jīng)濟。其外層的黃漿石,在川南很容易找到,自貢的黃坡嶺就有相當儲量,其價格也便宜;內(nèi)里的鋼筋混凝土由此節(jié)約了不少。須知,建造當年,即1956年,我國工業(yè)十分落后,鋼材、水泥都是稀缺物資。
可別小看呆頭呆腦矗立在水中的四個橋墩,它們可是寶貴之軀。黃漿石外層,微黃;鋼筋混凝土內(nèi)里,灰白。正是它們,支撐著鋼箱梁,任由列車從頭頂上疾馳而過,已達近65載,為國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了巨大貢獻。從這個意義上看,它們也配稱“貴體”。
釜溪河原名鹽井河,因沿河兩岸鹽井星羅棋布而得名。在一個相當長的歷史時期里,大量白花花的食鹽經(jīng)此河外運。這有鹽有味銀鱗般的河水,時時刻刻親吻著橋墩,簇擁著橋墩。夜幕降臨,前后左右的彩燈輝映著橋墩,倒映在水里的彩燈也不甘示弱,閃爍著自己的光彩。時不時地,恐龍的生活畫面投射在中間的兩個橋墩(已刷白)上,栩栩如生。遠古生物形象與現(xiàn)代工業(yè)文明的鐵路橋墩結(jié)合在一起。我們自貢特有的三元素——鹽之都、燈之城、龍之鄉(xiāng),就此體現(xiàn)。
編輯:馬莉莎
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