自貢網記者 歐亞非 黃鴻
據介紹，該舉措由市公安局、生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局、城管執(zhí)法局聯(lián)合推出，以進一步優(yōu)化市區(qū)道路資源使用率，促進綠色城市發(fā)展。其中，需要特別提示的是，除匯東路與丹桂大街交叉口（簸米灣）至解放橋方向的公交專用道外，市區(qū)其余公交專用車道均可使用。
編輯：歐亞非
責任編輯：張翠娜
編審：吳山冠
自貢網記者 歐亞非 黃鴻
據介紹，該舉措由市公安局、生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局、城管執(zhí)法局聯(lián)合推出，以進一步優(yōu)化市區(qū)道路資源使用率，促進綠色城市發(fā)展。其中，需要特別提示的是，除匯東路與丹桂大街交叉口（簸米灣）至解放橋方向的公交專用道外，市區(qū)其余公交專用車道均可使用。
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編審：吳山冠
這個政策恐怕不妥，既然是公交專線，就應該嚴格控制其他社會車輛進來隨便用。這樣放開，公交車鐵定會嚴重受影響。最終損害的還是廣大乘客
典型的讓野豬兒隨便跑
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