當地時間11月23日,德國大眾汽車品牌負責人舍費爾在接受采訪時表示,大眾汽車在德國關廠裁員是不可避免的。

舍費爾認為,大眾汽車要擺脫目前的困境,不能只靠“創(chuàng)可貼”式的措施。大眾汽車的人力成本目前是其他歐洲同行的近兩倍,需要在3至4年內減少40億歐元。
代表德國大眾汽車工人的德國金屬工會已經表示,如果公司管理層堅持關廠和裁員,將于12月1日起舉行大規(guī)模罷工。(總臺記者 陶冶)
編輯:劉汶林
責任編輯:彭彥彰
編審:吳山冠
當地時間11月23日,德國大眾汽車品牌負責人舍費爾在接受采訪時表示,大眾汽車在德國關廠裁員是不可避免的。
舍費爾認為,大眾汽車要擺脫目前的困境,不能只靠“創(chuàng)可貼”式的措施。大眾汽車的人力成本目前是其他歐洲同行的近兩倍,需要在3至4年內減少40億歐元。
代表德國大眾汽車工人的德國金屬工會已經表示,如果公司管理層堅持關廠和裁員,將于12月1日起舉行大規(guī)模罷工。(總臺記者 陶冶)
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