自貢融媒記者 周馨鈺

4月27日，全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)先進集體、勞動模范和先進工作者表彰大會在北京舉行，張海軍榮獲“全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)勞動模范”稱號?！拔逡弧眹H勞動節(jié)前夕，他向自貢融媒記者分享了成長的故事。

散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，是工業(yè)領(lǐng)域高效運輸煤炭、礦石、糧食等松散顆粒物料的核心裝備，是礦山、港口等高耗能行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐。

張海軍與散狀物料輸送機械行業(yè)的緣分，始于對機械設(shè)計的熱愛。在四川輕化工大學(xué)求學(xué)期間，中國散料輸送機械設(shè)計、制造和安裝領(lǐng)軍企業(yè)之一——四川省自貢運輸機械集團股份有限公司（下稱“運機集團”）在他心中播下向往的種子。2008年7月，他如愿加入運機集團，開啟逐夢之旅。

同年12月，陜西安康堯柏水泥廠輸送機項目成為他職業(yè)生涯的“成人禮”。彼時的堯柏項目，堪稱行業(yè)“硬骨頭”：單機長度7.1千米，最高支柱達80米，水平轉(zhuǎn)彎錯綜復(fù)雜，工作環(huán)境艱苦卓絕……

“嚴(yán)寒酷暑、高山陡坡都是常態(tài)。”初出茅廬的張海軍背著圖紙鉆進深山，在恩師龔欣榮的帶領(lǐng)下，踩著結(jié)冰的棧道測量數(shù)據(jù)，頂著高溫調(diào)試設(shè)備。那段艱難的日子，他記憶猶新；那條當(dāng)時亞洲第一長、世界第二長的管帶機開始運轉(zhuǎn)的一幕，還不時闖入他的夢鄉(xiāng)。

有了堯柏項目的經(jīng)驗積累，2011年開啟的貴陽開磷管狀帶式輸送機項目，成為張海軍成長路上的又一重要里程碑。該項目旨在解決磷石膏尾礦濕法輸送造成的環(huán)境污染問題。

磷石膏強酸性、高含水率的特性，讓傳統(tǒng)膠帶不堪重負(fù)，而貴州喀斯特地貌更似“褶皺迷宮”。張海軍跟隨龔欣榮團隊一同扎進現(xiàn)場，在工作室與礦山間多次往返，筆記本上畫滿了膠帶應(yīng)力分析圖，手機里存著上千張地形航拍照片。

“必須讓膠帶既能‘抗腐蝕’又能‘貼地行’?！逼鋱F隊研發(fā)出抗腐蝕、低滾動摩擦阻力膠帶，又對管狀皮帶立面、平面線路進行優(yōu)化，實現(xiàn)全國首次管帶機長距離輸送磷石膏。

每次攻克技術(shù)難題，都是一次成長蛻變。多年來，張海軍長期駐扎項目地，全程參與設(shè)計、安裝和調(diào)試，在技術(shù)水平突飛猛進的同時，也深刻領(lǐng)悟到團隊協(xié)作與永不言棄的精神。

2013年，張海軍接手印尼塔島項目，業(yè)主提出打破世界最長紀(jì)錄的線路布置，以及總轉(zhuǎn)彎角度高達330度的轉(zhuǎn)彎設(shè)計。這突破“天花板”的需求，讓傳統(tǒng)設(shè)計方案無計可施。

“必須另辟蹊徑！”張海軍和團隊堅定決心，踏上科技創(chuàng)新之路。

四年時間，他們多次前往項目現(xiàn)場測量踏勘，根據(jù)客戶需求和線路布置優(yōu)化設(shè)計，采用先進的OCC軟件進行分析，還與膠帶廠家合作開展膠帶橫向剛性試驗，打破傳統(tǒng)“中間驅(qū)動”模式，在材料、結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)上全面創(chuàng)新。

當(dāng)2017年設(shè)備調(diào)試成功，這條穿梭于熱帶雨林的藍(lán)色“工業(yè)血管”，在70度急轉(zhuǎn)彎處輕盈轉(zhuǎn)身，戴上“世界最長無中間驅(qū)動單機管帶機”的桂冠。

當(dāng)技術(shù)攻堅轉(zhuǎn)戰(zhàn)青藏高原，615米下運落差又橫亙眼前。在西藏知不拉銅礦曲線皮帶機項目中，高下運的制動和饋電處理、低溫高帶強膠帶的水平轉(zhuǎn)彎等難題接踵而至，張海軍團隊像“高原醫(yī)生”般為設(shè)備定制“抗寒方案”：綜合運用低溫環(huán)境下帶式輸送機的空間轉(zhuǎn)彎技術(shù)、低溫環(huán)境下高強度小帶寬鋼繩芯輸送帶成槽和節(jié)能技術(shù)、高原地區(qū)全封閉通廊結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計技術(shù)等，讓設(shè)備在高原環(huán)境中仍能平穩(wěn)“呼吸”。

看著滿載礦石的輸送帶從高山之巔蜿蜒而下，一條零污染的“綠色動脈”在生態(tài)脆弱區(qū)架起，張海軍滿是欣慰。

“要打開思路，勇于嘗試、探索和創(chuàng)新，才能不斷進步?！睆埡＼娕e例說，針對管帶機物料輸送過程中易撒料的情況，他嘗試調(diào)整管帶機膠帶扭管的功能，才有了后來的《管狀帶式輸送機可調(diào)窗式托輥組》專利技術(shù)。該技術(shù)讓無數(shù)企業(yè)解決了物料“跑冒滴漏”的難題，使生產(chǎn)過程更加綠色環(huán)保。

16項科技進步獎、18項專利證書，記錄著張海軍從技術(shù)員到行業(yè)領(lǐng)軍人的蛻變。如今，面對新能源礦產(chǎn)開發(fā)和智能制造熱潮，擔(dān)任運機集團散料輸送事業(yè)部經(jīng)理的他將目光投向更遠(yuǎn)的山巔：5G巡檢、AI故障診斷、低碳材料……帶式輸送技術(shù)要朝著高效、環(huán)保、智能、適配四大方向上進行適應(yīng)性創(chuàng)新。

十七載光陰，張海軍的足跡印刻在秦嶺的峭壁、云貴的紅土與南洋的雨林中，他把青春熔鑄在輸送帶上的每一道焊縫、托輥組里的每一顆螺絲里?！澳_踏實地、見多識廣、勇于創(chuàng)新”，當(dāng)年恩師給予的教誨，讓他銘記至今，并將在未來的山海間繼續(xù)踐行。

（受訪者供圖）

編輯：余耀

責(zé)任編輯：陳繼東

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