威遠煤炭儲量豐富、品質(zhì)優(yōu)良,與自貢鹽場相得益彰、相互成就,早在明清時已形成了“水火共濟、鹽煤相成”的依存關(guān)系。清乾隆版《威遠縣志》記載“(明)嘉靖中,自流井初煎鹽鹺,務(wù)需威煤孔亟,邑民于此設(shè)立炭廠”,足見兩地鹽、煤產(chǎn)業(yè)互動共興的歷史淵源。
然而,威遠煤礦均為土法開采,數(shù)量多、規(guī)模小、增產(chǎn)能力弱,且煤礦地處山區(qū),交通不便,抗戰(zhàn)之前,尚能基本滿足鹽場需求。1937年,抗戰(zhàn)全面爆發(fā),海鹽產(chǎn)區(qū)相繼淪陷。至1938年,荊湖贛皖食鹽斷供。1938年4月13日,國民政府財政部鹽務(wù)總局向四川鹽務(wù)管理局(1939年后更名“川康鹽務(wù)管理局”,以下簡稱“鹽管局”)下達指令,要求自貢鹽場年內(nèi)增產(chǎn)食鹽300萬擔(dān)。
一項關(guān)系國家存亡、民族尊嚴(yán)的歷史重任——井鹽“增產(chǎn)趕運”,不容推卸地落在了自貢鹽場和鹽都兒女肩上。隨后,在鹽管局的組織、推動下,自貢鹽場“淘舊井、鑿新井、增產(chǎn)鹵水、多熬食鹽”,成為鹽商、鹽工以及各級官員、各界群眾的共識。
然而,食鹽增產(chǎn)導(dǎo)致煤炭需求激增、煤價上揚、供應(yīng)不足,成為制約井鹽“增產(chǎn)趕運”的瓶頸。如何破解“燃煤困局”?成為了自貢鹽場抗戰(zhàn)期間貫穿始終的“難點”,成為了鹽管局為之進行了七年探索的“痛點”,直到1944年才得以較為順利化解。
七年破解“燃煤困局”,過程曲折而艱難,遠超我們的想象……讓我們通過檔案,走進那段艱難的歲月,去了解其中復(fù)雜的過程,體會其中的成功與失敗。
全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,為集中資源保證戰(zhàn)爭需求,國民政府推行“經(jīng)濟統(tǒng)制”政策,由相關(guān)國民經(jīng)濟部門對抗戰(zhàn)軍需物資,實行統(tǒng)購、統(tǒng)銷、專賣、限價、議價等措施,對納入“統(tǒng)制物資”的生產(chǎn)、運輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)進行管制,食鹽,自然也列入其中。川鹽生產(chǎn)、運銷便是由鹽管局負責(zé)監(jiān)管。然而,煤炭當(dāng)時并未納入“統(tǒng)制物資”范疇。
1937年11月,作為四川鹽務(wù)管理機構(gòu)的鹽管局,已意識到“川鹽增產(chǎn),有可能成為全國抗戰(zhàn)方略”。為防止商人對煤炭囤積居奇、操縱壟斷,鹽管局報請國民政府軍事委員會委員長重慶行營(以下簡稱重慶行營)及四川省政府,派遣“統(tǒng)制”專員到自流井,設(shè)四川省鹽業(yè)燃料材料統(tǒng)制專員辦事處,專門負責(zé)自貢鹽場制鹽燃料及相關(guān)材料的管制事宜,希望將自貢周邊所產(chǎn)燃煤納入戰(zhàn)時“統(tǒng)制物資”予以管控。此舉得到了國民政府的同意并實施。
然而,長期管控食鹽行業(yè)的鹽務(wù)管理部門,對其他行業(yè)既不了解,也缺乏相應(yīng)的管理經(jīng)驗和能力。1938年國內(nèi)抗戰(zhàn)形勢愈加嚴(yán)峻,國民政府下達川鹽“增產(chǎn)趕運”命令。鹽管局和該統(tǒng)制專員辦事處站在“保護井鹽增產(chǎn)積極性、維護鹽業(yè)利益”的角度,制定了自貢鹽場燃煤“統(tǒng)制”措施,對產(chǎn)自威遠、榮縣等地銷往自貢地區(qū)的煤炭,實行價格限制。而對具體買賣行為,則任由自貢地區(qū)井灶商與威遠、榮縣煤商自由進行。
由于此辦法未對煤商增產(chǎn)予以鼓勵,也未對煤商所產(chǎn)燃煤實施統(tǒng)籌分配,只限制銷往自貢燃煤價格,導(dǎo)致煤商不愿將煤炭賣往自貢地區(qū),以致于自貢鹽場增產(chǎn)后,燃煤短缺過巨,甚至達到難以為繼的狀況。
1938年6月23日,四川省鹽業(yè)燃料材料統(tǒng)制專員辦事處關(guān)于東場呈報增產(chǎn)炭花各灶因炭不濟煎請迅予設(shè)法接濟一案的復(fù)函(自貢市檔案館藏)
1938年9月,鹽場煤炭短缺問題愈加嚴(yán)重。財政部“川鹽增產(chǎn)”督查專員召集談話會議時要求:“除多方設(shè)法外,即由管理局(四川鹽務(wù)管理局)電五通橋,立即將可能購入之煤負責(zé)盡量訂購,設(shè)法運井……”。由此不難看出,為保證自貢制鹽燃煤供應(yīng),鹽管局不得不采用“遠水解近渴”方式,從樂山五通橋調(diào)運燃煤,以保障自貢鹽場生產(chǎn)需求。
1938年9月27日,督產(chǎn)專員召集第十七次談話會議記錄(自貢市檔案館藏)
此時,鹽管局才發(fā)現(xiàn)單純的“限價”措施,無助于保障燃煤供應(yīng),更難以實現(xiàn)井鹽增產(chǎn)。于是,在鹽管局爭取和推動下,1938年11月國民政府財政部專門下令:“指定威遠煤炭,除本(地)銷(售)及原銷資中者外,專銷富榮鹽場……”。此舉,意圖通過行政命令,將威遠、榮縣等地所產(chǎn)燃煤強制運往自貢,以保障井鹽增產(chǎn)。
1938年11月26日,民國政府財政部關(guān)于指令威遠煤炭專供自貢井灶之用等事致四川鹽務(wù)管理局的代電(自貢市檔案館藏)
為落實財政部指令,鹽管局牽頭,由官、商共同出資組建了“(燃煤)統(tǒng)購委員會”,施行煤炭統(tǒng)購,并規(guī)定自貢井灶商人不能自行購買。同時,在威遠煤炭集散碼頭——鋪子灣,設(shè)立“統(tǒng)購委員會”相關(guān)機構(gòu),負責(zé)“威煤運井”相關(guān)事宜;在臨近自貢水路交通匯聚處——高硐,設(shè)立燃煤統(tǒng)購(統(tǒng)銷)點,負責(zé)燃煤收購、分銷;在臨近貢井的榮縣程家場,設(shè)立西廠采運所,收購產(chǎn)于威遠、借道運輸?shù)娜济?,并對榮縣所產(chǎn)燃煤予以統(tǒng)購、統(tǒng)運、統(tǒng)銷。
1938年9月30日,督產(chǎn)專員召集第十八次談話會議記錄(自貢市檔案館藏)
實行煤炭統(tǒng)購政策,雖然限制了威煤外流,一定程度地緩解了自貢地區(qū)“燃煤之急”,但未從根本上解決威煤產(chǎn)量問題。
面對煤商增產(chǎn)積極性不高、產(chǎn)量提升不快的難題,1939年后,鹽管局實行一系列特殊的、缺乏前瞻性的刺激燃煤增產(chǎn)政策,以期通過相關(guān)激進措施,確保煤炭供應(yīng)。
——實行“預(yù)煤交易辦法”。即,“按各曹(煤商)生產(chǎn)量預(yù)訂交易,先付三成價款,產(chǎn)出后再行交炭,并按廠期領(lǐng)取其余煤價”。其初衷為,通過預(yù)付煤款,減輕煤商燃煤生產(chǎn)、運輸資金壓力,促進威遠燃煤增產(chǎn),引導(dǎo)威遠燃煤銷往自貢地區(qū),從而擴大威遠煤炭產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
——廣開煤源。在重慶、五通橋、沱江一帶訂購煤炭,運井濟煎。
1940年1月,復(fù)華灶自犍為和石灰溪兩地訂購煤炭,請求統(tǒng)制處核發(fā)轉(zhuǎn)運證并令飭鄧關(guān)轉(zhuǎn)運所準(zhǔn)予放行的呈文(自貢市檔案館藏)
——放寬燃煤生產(chǎn)管制。即,“其井灶商在威自辦煤曹者,則準(zhǔn)許自產(chǎn)、自運、自用……”。這一政策看似“合乎情理”,卻讓自貢鹽商以及諸多投機商人嗅到了商機,紛紛借鹽商之名、以“自產(chǎn)、自運、自用”為由,在威遠投資新建煤窯、收購煤窯,參與煤炭生產(chǎn)、運輸,行投機之實,從中謀取利益。
——官方獨辦“統(tǒng)購”。鹽管局全面接管“統(tǒng)購委員會”,將原來官商合股經(jīng)營模式,改變?yōu)楣俜姜氋Y經(jīng)營。這一看似“公允”做法,讓保障自貢鹽場燃煤供應(yīng)的機構(gòu),失去了最為靈敏的“市場嗅覺”,為后來“威煤積壓”困局埋下了巨大隱患。
上述激進的政策和措施,的確在短時間內(nèi),鼓動和吸引了大量資本加入威遠、榮縣等地的煤炭行業(yè),威煤產(chǎn)量開始迎來爆發(fā)式增長,1940年產(chǎn)量增至上年兩倍。如1944年編印的《威遠河船閘通航典禮紀(jì)念冊》上記述,“最初是由官商合組統(tǒng)委會統(tǒng)購到曹,其后商股撤出,官資獨營在棧統(tǒng)購……乃實行預(yù)煤交易辦法……即在這樣制度下,威煤由三四萬包進而月產(chǎn)五六萬包,更進而增產(chǎn)七八萬包,最后幾至打破十萬包,可謂盛極一時?!?/strong>
缺乏前瞻預(yù)判、系統(tǒng)謀劃的“燃煤增產(chǎn)”激進措施,很快便在國內(nèi)抗戰(zhàn)形勢變化中顯現(xiàn)出弊端,迅速演變成為更難化解的“燃煤困局”。
1940年6月,素有“川鄂咽喉”之稱的宜昌淪陷,長江航運嚴(yán)重受阻,鹽斤銷路阻滯。鹽場產(chǎn)浮于銷,資金周轉(zhuǎn)困難,井鹽被迫減產(chǎn),煤炭需求和銷量驟減。此時沒有商人參與的“統(tǒng)購委員會”,缺乏對市場變化的感知,依然繼續(xù)執(zhí)行“預(yù)煤交易辦法”,大量預(yù)定采購?fù)h煤炭。
1940年末,原本短缺的“燃煤之急”,已轉(zhuǎn)變成為“燃煤之積”困局。當(dāng)時,物價上漲,煤炭產(chǎn)大于銷,預(yù)煤統(tǒng)購官方墊資占用資金巨大且持續(xù)有增無減,導(dǎo)致預(yù)煤評價(編者注:交煤時根據(jù)市價、煤質(zhì)確定煤炭時價來支付尾款)延期,商人煤款資金無法回籠,并受貸款重利壓迫,幾近無法維持生存。此外,煤窯產(chǎn)出煤炭無法運井,導(dǎo)致巨量煤炭積壓在威遠的深山和煤場。據(jù)統(tǒng)計,截至1941年5月,各渠道結(jié)存未售的煤炭有718208包之巨。其間因風(fēng)化、自燃、被盜等損失,煤商們自然希望由官方承擔(dān)個中損失,鹽管局、煤商之間為此矛盾重重。有各種資本和背后勢力支持的煤商們越過鹽管局,采取各種方式向上級機關(guān)申訴、向媒體爆料,指責(zé)鹽管局的“預(yù)煤交易辦法”等措施,導(dǎo)致“燃煤之積”。
原本激勵威煤增產(chǎn)的政策,反而變成各方指責(zé)、質(zhì)詢的“焦點”。事態(tài)惡化,讓鹽管局既百口莫辯,也感到十分委屈,只得另尋破解“燃煤困局”的辦法。
(未完待續(xù))
編輯:王斯璇
責(zé)任編輯:冉華陽
編審:吳山冠
0