2025年3月
成都一小區(qū)單元門(mén)口
停放的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生火災(zāi)
過(guò)火面積約2平方米
所幸無(wú)人員傷亡
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)
車(chē)主私拉移動(dòng)插線板
給停在門(mén)口的電動(dòng)自行車(chē)充電
充電過(guò)程中
電氣線路故障引燃周?chē)扇嘉?/strong>
其過(guò)失引起火災(zāi)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》
第六十四條第一款第二項(xiàng)之規(guī)定
現(xiàn)已對(duì)車(chē)主進(jìn)行了行政處罰
電動(dòng)自行車(chē)如今已成為
許多人日常出行的
重要交通工具
電動(dòng)自行車(chē)起火
可能由哪些問(wèn)題引發(fā)呢?
過(guò)度充電
一般情況下,電動(dòng)自行車(chē)充8小時(shí)左右的電就能滿足用戶的需求。長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)度充電,會(huì)讓電池發(fā)熱,甚至導(dǎo)致電池爆炸。
線路老化
電動(dòng)自行車(chē)使用過(guò)久,車(chē)?yán)锏倪B接線路容易老化、松動(dòng)導(dǎo)致漏電、接觸不良或短路,產(chǎn)生的高溫容易引燃車(chē)輛的鞍座及裝飾性塑料件等。
充電器使用不當(dāng)
很多家庭不止一輛電動(dòng)自行車(chē),不同品牌的電動(dòng)自行車(chē)混用充電設(shè)備,也會(huì)給電池帶來(lái)?yè)p傷。私拉亂接電線充電,線路過(guò)載也易引發(fā)火災(zāi)。
擅自增加電池容量
有的將體積大容量小的鉛酸電池改裝成體積小容量大的鋰電池。此類(lèi)非法改裝行為容易破壞整車(chē)電氣線路的安全性能,引發(fā)車(chē)輛電氣線路過(guò)載、短路等故障,增加火災(zāi)隱患。
電動(dòng)車(chē)進(jìn)樓入戶
有人將電動(dòng)自行車(chē)停放在建筑物的公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間,還有人帶電動(dòng)自行車(chē)乘坐廂式電梯,然后放置于家中充電,這些行為十分危險(xiǎn)!以上區(qū)域易燃物品較多,一旦起火,產(chǎn)生的火焰和高溫有毒濃煙會(huì)很快彌漫,造成人員傷亡。
如何安全使用電動(dòng)自行車(chē)?
這些常識(shí)要牢記
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來(lái)源:四川消防119,綜合成都支隊(duì)
編輯:余鳳
責(zé)任編輯:陳翠
編審:韓鈺
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