川觀新聞?dòng)浾?段玉清 成都觀察 楊柳

“睡一晚就到北京了，感覺(jué)方便得很。”聽(tīng)說(shuō)成都到北京有了夜間動(dòng)臥列車，北京游客江楓在成都游玩期間毫不猶豫選擇了返程的動(dòng)臥車票。

7月2日19:28，成都東始發(fā)終到北京豐臺(tái)的D966次列車開(kāi)行。作為成都到北京首趟“夕發(fā)朝至”動(dòng)臥列車，當(dāng)天開(kāi)行的D966次列車經(jīng)廣元、漢中、西安北、石家莊、高碑店?yáng)|，于次日6:47到達(dá)北京豐臺(tái)，全程運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)19分。

這趟動(dòng)臥列車有哪些特點(diǎn)？川觀新聞?dòng)浾咛崆吧宪圀w驗(yàn)。

夜間時(shí)段“輕語(yǔ)服務(wù)”

有“深夜食堂”，高級(jí)軟臥提供一次性拖鞋、洗漱袋等

此次開(kāi)行的動(dòng)臥使用4組CRH1E型動(dòng)車組，為全球首款時(shí)速250公里的臥鋪動(dòng)車，可滿足大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的客運(yùn)需求。每組列車由16節(jié)車廂組成，包括1節(jié)豪華軟臥車、12節(jié)軟臥車、2節(jié)二等座車及1節(jié)餐車，全列定員618人。

其中，普通臥鋪為四人間，分上下鋪，每個(gè)鋪位均配有充電接口及閱讀燈，走廊配備感應(yīng)照明系統(tǒng)。

高級(jí)軟臥為2人間，一側(cè)設(shè)置為上下鋪，另一側(cè)則設(shè)有沙發(fā)、衣柜、電視等。此外，還為乘客配備裝有一次性牙刷、洗臉巾等在內(nèi)的洗漱袋，以及一次性拖鞋等。

針對(duì)二等座乘客，乘務(wù)員準(zhǔn)備了充氣腰靠、U型枕、遮光眼罩、耳塞等“舒適旅行備品”，緩解乘客旅途疲憊。

在列車服務(wù)方面，乘務(wù)班組實(shí)行24小時(shí)值守，確?！奥每陀兴簦?wù)即時(shí)應(yīng)”。

考慮到動(dòng)臥列車夜間開(kāi)行實(shí)際，夜間服務(wù)時(shí)段推行“輕語(yǔ)服務(wù)”，軟臥車實(shí)行“免打擾模式”，乘務(wù)人員統(tǒng)一使用降噪對(duì)講機(jī)并佩戴耳機(jī)進(jìn)行工作安排，交流時(shí)保持腳步輕、說(shuō)話輕、動(dòng)作輕“三輕”標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，列車還推出“深夜食堂”服務(wù)，夜間運(yùn)行途中提供冷吃兔、冷吃牛肉、小食盒、飲品等，滿足旅客個(gè)性化的需求。

除周二以外，每日兩班

目前臥鋪票價(jià)最低840元

從運(yùn)行時(shí)間看，除每周二停運(yùn)外，成都至北京的動(dòng)臥列車其余時(shí)間為每日兩班。“除了D966次列車，當(dāng)天19:33還開(kāi)行貴陽(yáng)北始發(fā)途經(jīng)成都東終到北京豐臺(tái)的D968次動(dòng)臥列車。列車全程運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)28分，到達(dá)時(shí)間為次日7:01。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，票價(jià)為浮動(dòng)票價(jià)，目前兩輛列車動(dòng)臥上鋪為840元，下鋪為950元；高級(jí)動(dòng)臥為1680元，二等座和無(wú)座為598元。

記者獲悉，自7月1日全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，成都還開(kāi)行至上海的動(dòng)臥列車。開(kāi)行時(shí)間為每周三、四、五，首班車D981次列車17時(shí)45分從成都東站出發(fā)，歷經(jīng)14小時(shí)19分，于次日8時(shí)4分到達(dá)上海虹橋站；第二趟D985次列車于17時(shí)59分從成都東站出發(fā)，歷經(jīng)14小時(shí)59分，于次日8時(shí)58分到達(dá)上海虹橋站。加上今年年初開(kāi)通的蓉深動(dòng)臥，自此，成都至京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳這三大城市群均有高鐵動(dòng)臥列車連接。

編輯：金艷

責(zé)任編輯：余鳳

編審：韓鈺