川觀新聞記者 寇敏芳
7月2日晚，成都至北京、上海的動臥列車開行。每日兩班，夕發(fā)朝至，一覺橫跨2000公里，不僅為商務(wù)出行旅客帶去更多選擇，也為假期出游的市民帶來便利。
動臥上線后，受到廣泛關(guān)注，也引起很多網(wǎng)友好奇。川觀新聞記者梳理網(wǎng)友疑問，整理了10個(gè)問題，實(shí)地探訪并向鐵路部門尋求答案。
問題一：動臥鋪位怎么分配？
答：火車座位是隨機(jī)分配的，無法自主選擇。余票充足的情況下，可以在線下窗口指定座位，兩位同行乘客可以要求連坐或在同一車廂，但目前尚不能決定同一車廂其他乘客的性別、年齡等基本情況。目前只有60周歲以上的老人，在余票充足的情況之下會自動分配火車臥鋪下鋪的機(jī)制。
問題二：乘坐動臥出差能不能報(bào)銷？
答：動臥是否可以報(bào)銷，取決于具體的報(bào)銷場景和報(bào)銷政策。建議旅客向所在的公司咨詢。
問題三：為什么同一車次、同等鋪位，票價(jià)每天都不一樣？
答：車票價(jià)格分為公布票價(jià)和執(zhí)行票價(jià)。如果車票帶有折扣，那么就是執(zhí)行票價(jià)；如果沒有折扣，那就是以公布票價(jià)出售。由于折扣力度不同，票價(jià)會有所浮動。目前成都到北京的動臥鋪位折扣在5折~6.1折之間，上鋪票價(jià)在810元~920元之間，下鋪票價(jià)在950元~1030元之間。
問題四：折扣規(guī)則怎樣的？
答：近年來動車組列車票價(jià)已實(shí)施差異化的浮動定價(jià)機(jī)制。依據(jù)市況和客流規(guī)律，列車票價(jià)實(shí)施差異化策略，以公布價(jià)為限價(jià)。該機(jī)制主要依據(jù)市場供求關(guān)系和客流規(guī)律，以公布票價(jià)為最高限價(jià)，針對不同時(shí)段、席別和區(qū)段實(shí)行多檔次的票價(jià)策略。
問題五：動臥都是上下鋪嗎？
答：是的。整列動臥列車的普通臥鋪為四人間，采用上下鋪，而非普速列車硬臥的上中下鋪。高級動臥為2人間，一側(cè)設(shè)置為上下鋪，另一側(cè)則設(shè)有沙發(fā)、衣柜。
問題六：買票的時(shí)候，怎么知道哪趟是動臥車？
答：在鐵路12306平臺購票時(shí)，篩選動臥，即可顯示動臥車次。成都至北京、上海的動臥均為D開頭的動車組。
問題七：動臥兒童票怎么計(jì)費(fèi)？
答：兒童優(yōu)惠票動車組列車座席票價(jià)按相應(yīng)座席公布票價(jià)的50%計(jì)算，二等臥票價(jià)按二等臥公布票價(jià)減去二等座公布票價(jià)50%計(jì)算，其他臥席票價(jià)按相應(yīng)臥席公布票價(jià)減去一等座公布票價(jià)50%計(jì)算。兒童優(yōu)惠票的席別與成年人旅客的車票席別相同，到站不能遠(yuǎn)于成年人旅客車票的到站。
問題八：動臥二等座是臥代座，還是普通二等座？
答：成都到北京動臥列車，是普通二等座。乘務(wù)組將動態(tài)關(guān)注旅客實(shí)際需求，為長途旅客準(zhǔn)備了充氣腰靠、U型枕、遮光眼罩、耳塞等“舒適旅行備品”，全方位緩解旅途疲憊。
問題九：動臥有哪些特色服務(wù)？
答：以成都到北京動臥為例，乘務(wù)人員在夜間服務(wù)時(shí)段推行“輕語服務(wù)”，軟臥車實(shí)行“免打擾模式”，乘務(wù)人員統(tǒng)一使用降噪對講機(jī)并佩戴耳機(jī)進(jìn)行工作安排。同時(shí)，推出“深夜食堂”服務(wù)，夜間運(yùn)行途中提供冷吃兔、冷吃牛肉、小食盒等美食，還有種類豐富的飲品、預(yù)包裝食品等供旅客選擇，充分滿足旅客的多樣化、個(gè)性化的需求。
問題十：成都出發(fā)的“朝發(fā)夕至”動臥有哪些？坐多久？
答：目前成都開通了到北京、上海、廣州的動臥。
成都到北京，有兩趟車，在下午19點(diǎn)28分、19點(diǎn)33分發(fā)車，第二天6點(diǎn)47分、7點(diǎn)01分達(dá)到。每周二停運(yùn)。
成都到上海，有兩趟車，下午17點(diǎn)45分、17點(diǎn)59分發(fā)車，第二天8點(diǎn)04分、8點(diǎn)58分到達(dá)。運(yùn)行時(shí)間14個(gè)多小時(shí)。每周二停運(yùn)。
成都到廣州，有一趟車，晚上22點(diǎn)25發(fā)車，第二天9點(diǎn)14達(dá)到，運(yùn)行時(shí)間10個(gè)多小時(shí)。每周周五、周六、周日、周一開行。
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編輯：馮方湲
責(zé)任編輯：金艷
編審：韓鈺
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