當(dāng)“低空經(jīng)濟(jì)”連續(xù)寫(xiě)入政府工作報(bào)告，無(wú)人機(jī)操控員百萬(wàn)人才缺口的數(shù)據(jù)與“零基礎(chǔ)一月拿證”的培訓(xùn)廣告形成強(qiáng)烈反差，一場(chǎng)由政策紅利催生的考證狂歡席卷青年群體。然而，招聘平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)人機(jī)相關(guān)崗位求職人數(shù)增速遠(yuǎn)超招聘需求，部分學(xué)員斥資數(shù)萬(wàn)元考取執(zhí)照后，仍陷入“畢業(yè)即失業(yè)”困境。這背后，是新興產(chǎn)業(yè)人才培育與市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)性錯(cuò)位，值得深思。
低空經(jīng)濟(jì)作為萬(wàn)億級(jí)新賽道，政策紅利釋放的信號(hào)被資本敏銳捕捉，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般涌現(xiàn)。它們以“高薪自由”“包就業(yè)”為噱頭，將考證包裝成“人生逆襲”捷徑，吸引大量在校大學(xué)生盲目跟風(fēng)。為壓縮成本、爭(zhēng)奪市場(chǎng)，培訓(xùn)質(zhì)量嚴(yán)重縮水，實(shí)操訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)被大幅壓縮，教練指導(dǎo)敷衍了事。這種“速成式”培訓(xùn)，不僅導(dǎo)致執(zhí)照通過(guò)率低下，更讓學(xué)員即便拿證也難以滿足企業(yè)實(shí)際需求，看似“捷徑”，實(shí)則“歧途”。
行業(yè)需求與培訓(xùn)供給的斷層，是造成就業(yè)困境的關(guān)鍵。以農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域?yàn)槔?，企業(yè)需要的不僅是會(huì)操作無(wú)人機(jī)的“飛手”，更是懂作物病蟲(chóng)害識(shí)別、輸電線路架構(gòu)，具備應(yīng)急處理能力的復(fù)合型“飛匠”。但當(dāng)前培訓(xùn)體系對(duì)行業(yè)特殊性重視不足，學(xué)員缺乏復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力，企業(yè)不得不重新組織內(nèi)部培訓(xùn)，增加了用人成本。這種能力錯(cuò)配，反映出培訓(xùn)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脫節(jié)，也凸顯出從“操作型”到“技術(shù)型”人才升級(jí)的緊迫性。
破局之道，在于構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)-教育-監(jiān)管”三角支撐體系。監(jiān)管層面，需建立全鏈條治理機(jī)制，借鑒先進(jìn)職業(yè)教育認(rèn)證體系，將核心指標(biāo)納入強(qiáng)制認(rèn)證，嚴(yán)查虛假宣傳，形成有效震懾。教育層面，應(yīng)推動(dòng)場(chǎng)景化教學(xué)改革，產(chǎn)教融合，將專(zhuān)業(yè)課程融入飛行訓(xùn)練，讓學(xué)員在真實(shí)場(chǎng)景中積累經(jīng)驗(yàn)，提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)業(yè)層面，要構(gòu)建人才能力圖譜，精細(xì)化分類(lèi)飛手專(zhuān)業(yè)方向，明確核心技能與拓展能力，引導(dǎo)學(xué)員根據(jù)自身規(guī)劃選擇賽道，避免無(wú)效投入。
對(duì)于青年而言，更要從“考證焦慮”中突圍，轉(zhuǎn)向“價(jià)值創(chuàng)造”。在不確定性中構(gòu)建個(gè)人核心競(jìng)爭(zhēng)力，遠(yuǎn)比追逐熱門(mén)證書(shū)可靠。就像有的飛手考取執(zhí)照后，沒(méi)有急于求職，而是自學(xué)編程和建模，開(kāi)發(fā)出古建筑數(shù)字化修復(fù)系統(tǒng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造價(jià)值。當(dāng)青年能用技術(shù)創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值時(shí)，就業(yè)焦慮自然消解。
低空經(jīng)濟(jì)的百萬(wàn)人才缺口，不是簡(jiǎn)單的數(shù)量問(wèn)題，而是質(zhì)量與結(jié)構(gòu)的深層矛盾。市場(chǎng)終將回歸理性，唯有既能駕馭技術(shù)又深諳行業(yè)需求的“飛匠”，才是低空經(jīng)濟(jì)真正的領(lǐng)航者。青年當(dāng)靜心打磨“無(wú)人機(jī)+X”的復(fù)合能力，在萬(wàn)億賽道中開(kāi)辟屬于自己的天空。（楊夢(mèng)婧）
編輯：金艷
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