川觀(guān)新聞?dòng)浾?寇敏芳

近日，有網(wǎng)友發(fā)文質(zhì)疑：“高鐵無(wú)座票與二等座票價(jià)相同是否合理？”該話(huà)題引發(fā)網(wǎng)友熱議。隨后12306客服回應(yīng)：目前高鐵無(wú)座票與硬座或二等座票價(jià)基本相同。關(guān)于座位使用，無(wú)座旅客雖無(wú)固定座位，但可以暫時(shí)乘坐車(chē)廂內(nèi)的空余座位；當(dāng)該座位的持有乘客上車(chē)時(shí)，無(wú)座旅客需主動(dòng)讓座。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，2023年該話(huà)題曾登上熱搜。當(dāng)時(shí)12306回應(yīng)稱(chēng)，無(wú)座站票可以坐在空閑座位上，但若是該座位的乘客上車(chē)，須給該座位乘客讓座。與此次回應(yīng)一致。

部分網(wǎng)友表示，雖然無(wú)座票可以找空座位坐，但實(shí)際操作中如果列車(chē)滿(mǎn)員，只能“一站到底”，“就算是有了空座位，還是坐得提心吊膽，因?yàn)榻酉聛?lái)的每一站都可能隨時(shí)有人讓你站起來(lái)。”“既然享受的服務(wù)不一致，無(wú)座票就應(yīng)該降價(jià)銷(xiāo)售。”

還有網(wǎng)友表示，無(wú)座票價(jià)格與二等座相同，確實(shí)讓人感到難以接受，但是不賣(mài)無(wú)座票又不對(duì)，總有人因?yàn)楦鞣N各樣的原因需要立即出發(fā)，有無(wú)座票也能解燃眉之急，不管價(jià)格如何，能趕上車(chē)就行。

無(wú)座票和二等座票價(jià)一致，合理嗎？

對(duì)此，四川一上律師事務(wù)所合伙人林小明表示，根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定“消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利”“消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為”，僅就此而言，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的無(wú)座票和二等票的價(jià)格相等，但享受服務(wù)并不一致，有侵害消費(fèi)者公平交易權(quán)利之嫌。

但是，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法同時(shí)規(guī)定“消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利”“消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式，自主決定購(gòu)買(mǎi)或者不購(gòu)買(mǎi)任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)”“消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買(mǎi)、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利”，從前述內(nèi)容而言，選擇高鐵無(wú)座票或者二等票無(wú)論出于無(wú)奈還是實(shí)際需要，高鐵方面都進(jìn)行了明確公示，也就是保障了消費(fèi)者的知情權(quán)；而選擇無(wú)座票系消費(fèi)者的自主行為，也就是消費(fèi)者本身具有選擇權(quán)，是消費(fèi)者權(quán)衡利弊的自愿行為，并不違反民法典關(guān)于“民事主體從事民事活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵循自愿原則，按照自己的意思設(shè)立、變更、終止民事法律關(guān)系”的規(guī)定。

按照2016年2月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車(chē)組旅客票價(jià)政策的通知》可知，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)客票進(jìn)行自主定價(jià)，因此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)完全可根據(jù)具體情況進(jìn)行處理，規(guī)避二等票與無(wú)座票票價(jià)相同，但享受的服務(wù)卻具有差異的情況，比如，無(wú)座票價(jià)格可以在二等票的價(jià)格基礎(chǔ)上給予適當(dāng)?shù)恼劭郏云诟厦穹ǖ潢P(guān)于“民事主體從事民事活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵循公平原則，合理確定各方的權(quán)利和義務(wù)”的原則，將無(wú)座票與二等票不同性?xún)r(jià)比的選擇權(quán)更多地讓渡給消費(fèi)者。

根據(jù)12306的回應(yīng)，不少網(wǎng)友產(chǎn)生了新的問(wèn)題，既然高鐵無(wú)座不是真的無(wú)座，而是“無(wú)固定座位”，那么購(gòu)買(mǎi)了無(wú)座是否可以去一等座或者商務(wù)座尋找空座位就坐呢？

記者梳理發(fā)現(xiàn)，2024年有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)，杭州到上海的高鐵上，乘務(wù)員勸阻無(wú)座票旅客離開(kāi)一等座車(chē)廂，即使是站在兩節(jié)車(chē)廂的連接處也不行。

根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，持低等級(jí)席位的車(chē)票乘坐高等級(jí)席位的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款，可以加收50%已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票款。

也就是說(shuō)，持無(wú)座票的乘客，可以在二等座車(chē)廂尋找空閑座位就坐，而如果想要進(jìn)入一等座或者商務(wù)車(chē)廂，則需要補(bǔ)差價(jià)后才能乘坐。

編輯：金艷

責(zé)任編輯：余鳳

編審：吳山冠