近日，上海普陀區(qū)交警在一起交通事故中判定自行車全責(zé)引發(fā)輿論熱議。普陀區(qū)交警在該起交通案件中對(duì)橫穿馬路的自行車作出全責(zé)判罰，如同一面清晰的規(guī)則之鏡，映照出中國法治社會(huì)建設(shè)的微觀圖景。這起看似普通的交通事故責(zé)任認(rèn)定，實(shí)則蘊(yùn)含著超越個(gè)案的深遠(yuǎn)意義，體現(xiàn)了法律面前人人平等的原則，展示了規(guī)則之治在現(xiàn)代城市治理中的基礎(chǔ)性地位。

首先應(yīng)當(dāng)明確，道路交通是一個(gè)精密運(yùn)行的系統(tǒng)，任何參與者都需遵循既定規(guī)則。自行車作為非機(jī)動(dòng)車，同樣承擔(dān)著遵守交通法規(guī)的義務(wù)。橫穿馬路不僅危及自身安全，更對(duì)整體交通秩序構(gòu)成威脅。普陀交警依據(jù)《道路交通安全法》等相關(guān)法規(guī)作出全責(zé)認(rèn)定，是一次嚴(yán)格依法辦事的規(guī)范執(zhí)法，體現(xiàn)了“違法必究”的法治基本原則。

這起判罰打破了長(zhǎng)期以來形成的“弱勢(shì)群體必然有理”的思維定式。在以往的交通糾紛處理中，存在著“誰弱誰有理”的慣性思維，往往傾向于讓機(jī)動(dòng)車承擔(dān)部分責(zé)任，即所謂的“人道主義補(bǔ)償”。這種處理方式雖然體現(xiàn)了社會(huì)關(guān)懷，卻在無形中削弱了規(guī)則權(quán)威，助長(zhǎng)了僥幸心理。普陀交警的判罰清晰傳遞出一個(gè)信號(hào)：法律面前人人平等，責(zé)任的劃分依據(jù)是行為本身是否合法，而非當(dāng)事人的身份屬性。

該判罰還具有重要的行為導(dǎo)向功能。城市交通秩序的維護(hù)不能僅靠機(jī)動(dòng)車的單方面守規(guī)，更需要所有交通參與者的共同配合。通過對(duì)違法行為的嚴(yán)格認(rèn)定，能夠有效警示那些心存僥幸者，促使自行車、行人等群體增強(qiáng)規(guī)則意識(shí)，最終實(shí)現(xiàn)整體交通環(huán)境的優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，中國城市交通事故中，非機(jī)動(dòng)車和行人違法導(dǎo)致的比例不容忽視，唯有通過嚴(yán)格執(zhí)法才能扭轉(zhuǎn)這一局面。

從這類常見的交通案件中可以看出，在各種社會(huì)糾紛和案件中，公眾反感“誰弱誰有理”“會(huì)哭的孩子有奶吃”“按鬧分配”等現(xiàn)象久矣。自行車全責(zé)判罰體現(xiàn)了中國法治建設(shè)從宏觀原則到微觀實(shí)踐的落地，展示了“法律面前人人平等”不是一句空話，而是貫穿在日常執(zhí)法中的具體準(zhǔn)則。這種對(duì)規(guī)則的堅(jiān)守，正是法治社會(huì)最為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是城市文明最為真切的體現(xiàn)。

編輯：余鳳

責(zé)任編輯：陳翠

編審：吳山冠